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支持中欧班列发展 海铁换箱降成本(图)

支持中欧班列发展 海铁换箱降成本(图)

图为:海关关员现场监管海铁联运集装箱换箱 高瑞刚/摄

  11月18日,在青岛海关所属青岛大港海关监管作业场所内,一个装满20.7吨杏仁的海运集装箱在海关关员全程监管下,四小时内换装至企业自备箱中。换装后的集装箱将搭乘开往哈萨克斯坦的班列,一周后抵达目的地科斯塔奈。

  “既能节省船公司的箱使费,又省下了空箱回程的运费,每个集装箱至少能降低8000元成本,客户享受到了实实在在的红利。”负责这批货物代理工作的山东陆桥国际货运代理有限公司王欣说。

  企业在海关监管作业场所内开展海运箱和铁路箱相互换装这一政策是今年新冠肺炎疫情以来的新措施。为进一步服务“一带一路”建设,海关总署于今年出台了支持中欧班列发展的10条措施,从减少报关次数、加强枢纽站点建设、促进多式联运业务发展等方面,进一步促进沿线各国经贸往来。青岛海关结合自身业务情况,及优化口岸营商环境、提升跨境贸易便利化水平的要求,将相关措施细化为26项具体工作内容。

  其中,在促进中欧班列多式联运业务发展方面,青岛海关支持在海关监管作业场所内开展海运箱和铁路箱相互换装。这一举措,可有效解决企业海运集装箱紧张和箱使费、运费高的难题。

  山东陆桥国际货运代理有限公司就是首批在监管作业场所内开展集装箱换装业务的企业,受政策利好刺激,即使受疫情负面影响,今年截至目前,公司海铁联运业务量仍保持稳定增长态势。

  统计数据显示,今年前10个月,青岛海关已在监管作业场所内办理集装箱换装业务200余票,为企业节省相关费用超过400万人民币。(张奎 姜丽伟/文)

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